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                  上門洗車O2O模式失敗之謎,共享洗車加盟

                  2020-12-29 04:35:01

                    2014年到2015年底的兩年間,上門洗車的O2O模式上演了一場曇花一現的大戲,從投資熱走到倒閉潮,這一股失敗風波引起行業的反思,有人說,上門洗車服務是偽需求;有人說,上門洗車就是一個圈錢的陷阱,至于什么解讀眾說紛紜。那上門洗車模式真正的失敗之謎是什么呢?

                    上門洗車歷史回顧:

                    e洗車,當時行業的品牌,2014年6月上線,2015年3月完成由平安創投領投的2000萬美元A輪融資,2個月燒完2000萬美金,5月份CEO離職,10月份上門洗車業務停止。

                    云洗車,成立于2013年4月(未融資),2015年1月關閉洗車業務。

                    智富惠,2010年上線本地生活服務平臺,2014年大推1元洗車。2015年1月倒閉。

                    嘀嗒洗車,成立于2014年2月(未融資),2015年4月關閉洗車業務。

                    車8,2015年7月中旬宣布關閉上門洗車業務,這距其上線不過短短數月時間。

                  ETCC共享自助洗車

                    

                    車8,2015年7月中旬宣布關閉上門洗車業務,這距其上線不過短短數月時間。

                    趕集易洗車,由趕集網于2014年8月推出,在趕集58宣布合并后,2015年10月1日,趕集易洗車并入58旗下的呱呱洗車,停止原有洗車業務。

                    功夫洗車,2015年10月24日在官方發布業務調整公告,關閉上門洗車業務,只保留上門保養和上門救援業務。

                    我愛洗車,成立于2014年底,曾獲得500萬元天使人投資,但A輪融資未進行下去。2015年11月2日,悄然解散公司,北大法學CEO欠債200多萬跑路

                    上門洗車的經營思維

                    上門洗車O2O公司大部分采用補貼“燒錢”模式來爭取用戶,并期望以洗車這種高頻、低價的項目來換取背后龐大的汽車后市場的轉化率。

                    失敗之謎解析

                    1.未專注做好洗車服務

                    上門洗車服務的硬件技術不成熟,清洗時水壓低(包括微水),導致潔凈效果不佳;上門服務的網點較少,工作人員交通工具偏低速,超時抵達需求位置;從整個行業來講,車主用戶對上門服務體驗并不佳,這是導致用戶不進行二次轉化及用戶流失的重要原因。

                    2.融資趕不上燒錢速度

                    上門洗車服務需要花費大量耗材、交通、人力、活動等資金成本,而上門洗車O2O公司幾乎均未獲得BAT重要的投資,無法獲得持續性的資金、資源支持,創業者的項目就如同身體被掏空,無法延續未來。

                    3.汽車后市場轉化率低

                    大部分上門洗車O2O公司在相當長時間內僅有洗車服務,而這又是燒錢卻又無法盈利的業務,對于汽車后市場來說,不能建立起剛需補貼和次需求收入的良性模式,是沒辦法支撐自己走多遠的。

                    面對汽車市場矛盾進一步被激化,自助洗車應運而生,逐步投入城市基礎建設,并獲得廣大市民一致認可。ETCC共享自助洗車服務作為一種便民類項目,由市場行為過渡為政府計劃是妥當與效益的做法。

                    近年來智慧城市建設如火如荼,城市各項基礎硬件設施得到進一步的完善,政府擬通過智慧城市建設,構成全區一體化的大數據中心,以信息化應用的技術手段和服務模式,提升公共服務和社會治理水平。其中改善民生是治國之根本,面對汽車增長過快而導致汽車后服務滯后所帶來的負面效應,將自助洗車系統納入智慧城市建設項目是解決當前問題的方案,通過前端的自助洗車機及APP應用為民眾提供便民洗車服務,政府可以從軟件管理后臺獲取洗車服務數據并與治安、交通、城市管理等不同的政府系統進行數據共享,達到多位一體、政府資源共享的效果,促使民生服務更到位,行政管理更高效,

                    自助洗車網點融入網格化社會管理格子,依托網格化社會管理系統,以點帶面,滲透網格化管理內容,使得社區民生服務趨于精細化管理,網點相互聯結,信息流通與網格化系統相得益彰,更好提升社區服務水平。

                    由政府部門牽頭,將自助洗車項目列入智慧城市基礎硬件設施建設項目,分批次逐步投放,先以城市中心社區作為試點區域,進行少量投放及宣導工作;再次投放一個城區,達到完全覆蓋城市。主要投放于社區活動場所、停車場、加油站等場所,前期可采用低價收費模式,提高市民愛護公物意識,所收取的費用可用于機器的日常耗材費用及作為該社區活動服務基金。

                    如今國內智能自助洗車技術趨于成熟,與智慧城市建設水乳交融,作為國內互聯網智能自助洗車平臺,是智慧城市智能共享系列解決方案的先驅者,在智慧城市建設中為便民洗車服務的成功運行提供了強有力的支持。


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